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到目前为止，2020年汽车界最大的事件，恐怕就是日内瓦车展因新冠肺炎疫情的影响而取消了，这也是除战争因素外，日内瓦车展史上的第一次取消。但没有让大众失望的是，各大车企纷纷通过线上做起了一场全球最大规模的“云车展”，按部就班的发布了自己家的新车。在本届车展中，概念车可以说是团宠，他们代表着未来车企的发展方向。那么就让我们来盘点一下本届车展中亮相的概念车，看看它们带来了什么新鲜的理念。
宝马 i4概念年
宝马i4概念车是本次日内瓦车展的重磅车型，是宝马i系列的全新车型，由Designworks的公司操刀打造，i4概念车定位于纯电动中型轿车，这款新产品对于宝马来说至关重要，它的出现将代表未来宝马纯电动车型的发展方向，并且未来量产版i4将与概念车基本一致，
宝马i4概念车与现款的宝马车型相比，在设计上有着很大不同，其中最引人关注的便是前脸的造型。在前脸中，i4概念车采用了垂直式的双肾格栅，这一设计其实可以追溯到上世纪30年代，作为未来宝马的代表车型，i4用这一设计巧妙的连接了过去与未来。而这硕大的格栅也不仅仅是为了装饰，格栅内隐藏了无数用于驾驶员辅助的雷达和激光雷达传感器。
侧面造型上，宝马i4概念车采用了短前悬、长后悬的设计，并且车顶采用了溜背式的运动化设计，保证了不错的实用性。底部蓝色的饰条，以展示其电动车的身份。尾部的造型肌肉感很强，线条与曲面趋向与水平式设计。而出于空气动力学特征，车尾采用了相当大面积的扩散器，运动化氛围营造的非常到位。
在内饰部分，宝马i4也是令人眼前一亮，明显区别于其它宝马车型。但以驾驶员为核心的理念依旧不变，中控以所有部件都向驾驶员一侧倾斜。值得一提的是那块横置的一体式的曲面屏幕，这块高科技的曲面显示屏采用无反射玻璃制成，令整个驾驶舱看起来明朗简洁。它将集成车内绝大部分控制功能和丰富的信息显示，并提供了更直观的触屏操作。
雷诺 MORPHOZ概念车
雷诺MORPHOZ概念车是一款紧凑但不失流畅线条的跨界车，拥有城市版和旅行版两款配置，其设计融合了轿车、SUV和双门跑车的属性。这些属性要归功于全新的CMF-EV平台，该平台是专门为电动发动机设计的。车身采用金属漆，内饰采用黄色乘客舱，形成了鲜明的对比。尤其的它的设计，突破了既有汽车限制，并且此车还具备L3级的自动驾驶能力。
这款概念车体现了雷诺对于未来交通的设想。前脸采用了封闭式进气格栅，也凸显了这款车的电动车特征。前大灯从Logo向两侧延伸，并与两侧的LED日间行车灯相连接，拉伸了视觉上的宽度。而贯穿式灯带的内部造型也颇为别致，看起来别有风味。
而作为概念车，它可以改变自身的物理尺寸，其实这是两种驾驶模式的切换。城市模式中MORPHOZ的车身尺寸为4400mm，轴距为2730mm，40kWh的电池可以实现400km的续航里程。这个里程可以满足日常代步和城市通勤的使用。在旅行模式中，MORPHOZ会自行将车身增长到4800mm，同时轴距也会增长到2930mm。通过物理变形，它可以容下更多的电池组以及更宽敞的内部空间，来满足长途驾驶的需求。
内饰方面，新车的内饰设计线条较为简洁，车内采用了设计较为科幻的方向盘，搭配一块10.2英寸的L型屏幕，该显示屏可以根据驾驶模式不同，进行折叠，中控台后部增设一个大尺寸显示屏，可实现多种娱乐功能MORPHOZ的乘客舱设有一个"共享"模式，采用2+2座椅布局，副驾驶座椅可进行旋转，方便与后排乘客交流。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车
法国人的脑洞从来没有让我们失望过，法国PSA（标致雪铁龙）集团旗下的新时代豪华汽车品牌DS所设计的每一款概念车都是科幻感十足，这次DS带来的AERO SPORT LOUNGE概念车是一款强调“效率”的纯电动SUV，外观采用了十分科幻的设计语言，代表了DS品牌对未来出行领域的憧憬。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车的外观十分科幻，前脸采用了E-TENSE电力风格设计语言，代表了该车拥有强大的动力。前格栅由传统设计变为了两块屏幕，搭配下方发光的“DS AUTOMOBILES”标识，科技感十足。同时前格栅后方还配备了传感器，行驶过程中可向行车电脑提供TB（万亿字节）级的数据量，用于分析前方路况。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车的车身长度为5米，车身侧面线条充满了肌肉感。这款概念车还十分注重空气动力学，流畅的车顶线条尽可能降低了空气阻力，同时还配备了23英寸的低风阻轮圈。车尾部分，该车尾灯组内部采用了菱形结构设计，辨识度非常高，同时在后保险杠上也有“DS AUTOMOBILES”字样，与车头形成了呼应。
内饰部分，DS AERO SPORT LOUNGE概念车采用了环抱式设计，贯穿式仪表盘由一整块投射式显示屏组成，能够显示导航和信息娱乐等相关功能，仪表台上方的悬浮饰条带有缎棉包裹。该车还配备了增强现实抬头显示功能，驾驶所需的信息都将通过AR技术投影到挡风玻璃上。
超前的设计理念
现代 Prophecy概念车
现代Prophecy概念车是继续45概念车之后，现代汽车对未来汽车的重新构想而推出的概念车型。该车采用了最新的设计语言，在造型设计上非常大胆和前卫，官方也用“终极的汽车形式”来描述这台车的外观。同时它也代表了未来现代电动车设计以及发展的新方向。
外观方面，现代Prophecy概念车采用了非常前卫的设计语言，官方更是用“终极的汽车形式”来形容这款车，足见其设计方面的大胆之处。整体来看，这款概念车采用了柔和、圆润的造型设计，拥有浓厚的轿跑车风格。细节方面，该车大灯设计采用了阶梯型像素灯的造型，非常前卫，并且这一设计可能会被应用在量产车上。
车身侧面，现代Prophecy采用掀背式的设计，具备明显的轿跑设计风格。而细节方面，该车的车顶、后尾翼、车位采用的是一体化设计。尾部设计方面该车同样保持了圆润的设计思路，不过翼子板两侧的硕大的宽体则突显了Prophecy的肌肉感，同时尾部两侧的竖向LED灯与尾部贯穿式的示宽灯在拉宽横尾部横向视觉的同时也进是一步彰显了Prophecy的科幻概念感。
内饰的设计则是现代Prophecy概念车的亮点所在，可以看到该车整体设计简洁而富有科技感。仪表台上加入了贯穿整体的屏幕，此外主副驾驶的车门位置也同样设计了氛围屏幕，科技感十足。同时我们看到该车还取消了方向盘等传统驾驶位的设计，这预示其将搭载自动驾驶技术。
Polestar Precept概念车
Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的独立高性能电动汽车品牌，在本次日内瓦“云”车展中，Polestar 发布了旗下全新电动概念车——Precept，从英文命名来看，前缀pre可以理解为前瞻的意思，而cept则可视作概念的含义，这个命名无疑也体现出了它是Polestar品牌未来的发展方向。
在设计上，这款车将极简主义美学推向全新的高度。新车的前脸并未采用习以为常的“格栅”设计，而是加入了极星SmartZone（Polestar SmartZone）。该区域集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，后续还将拥有为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级的基础。当然，作为一款车的眼睛，新车的大灯设计也迎来了大刀阔斧的转变，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，更加动感的同时也揭示了后续车型的设计方向。
Polestar Precept在车身造型方面采用了GT轿车的设计，低姿态车身、流畅的外形轮廓，配合3100mm的轴距，这款车可以容纳更大容量的电池组。尾部则采用了贯穿式尾灯的设计，造型十分锐利，左右车灯犹如展开的双翼，再次运用空气动力学和轻量化设计展现极致之美。
Polestar Precept概念车将内饰科技感再次提升，15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘，被一整块中控面板连接起来，提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标。另外值得一提的是，中控台中央位置上还有一圈黄色的音响扬声器，这意味着在这款车上仍很有可能搭载国宝级音响宝华韦健。
爱驰 U6 ion概念车
爱驰汽车自诞生之初就立足国际市场，本次发布的爱驰U6 ion概念车基于MAS平台架构打造而来，并采用了当下流行的轿跑式车身设计，无论外观造型还是设计理念都有耳目一新的感觉，具有鲜明的运动气息，更加符合现代年轻用户追求的个性时尚。
外观方面，新车的整体造型比较激进，同样融入了家族式设计元素，其中前脸采用了大面积的封闭式格栅以彰显自身纯电动车型的身份。新车的前大灯组颇具未来感，搭配造型激进的前保险杠，使外观看上去更具攻击性。
车身侧面，爱驰U6 ion概念车车身线条设计的十分流畅，侧面的双色大尺寸轮圈及隐藏式门把手是侧面的点晴之笔，搭配轿跑式车身设计，让其在众多纯电动SUV车型中显得与众不同。尾灯组造型与爱驰U5相类似，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，所配备的大尾翼出行在一辆纯电动车型上，让你觉得有些夸张，也十分吸引眼球。
内饰方面，新车采用浅色和橘色的搭配凸显活力，非闭环式方向盘非常前卫，同时采用了悬浮式的仪表盘和中控屏。此外，新车还有丰富的创享个性空间，可以存储无人机、胶囊雨伞、PSP等多类智能玩乐设备及生活用品，十分便利。
编辑点评：概念车因为亮丽的外观造型、超前的设计理念，一直受到广大车迷的喜爱。更重要的是，概念车也代表了品牌的未来发展方向。无如果不是车展临时取消，今天盘点的这6款概念车一定能在现场大放异彩，当然我们也希望这些概念车型最终能够实现量产，为我们提供更多意想不到的出行方式。
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